MAN:Il salvataggio della prima azienda di mezzi pesanti rischia di fallire.
La deforestazione in Germania è inferiore al previsto, ma lo stabilimento di Steyr con 2.200 dipendenti è in palio, secondo MAN martedì . A Steyr, la gente aveva resistito in maniera massiccia ai piani di chiusura con il sostegno politico e aveva fatto riferimento alla redditività del luogo. Le fabbriche di Plauen,Sassonia e Steyr sono «in palio», secondo MAN . Inizialmente,MAN voleva smantellare circa 5.600 unità nello stabilimento di Monaco di Baviera, nello stabilimento di motori diesel di Norimberga e nello stabilimento di componenti di Salzgitter.
Cattive notizie per il comitato aziendale
L’accordo tra il produttore di autocarri e autobus MAN e il consiglio di fabbrica generale per tagliare 3.500 posti di lavoro in Germania entro la fine del prossimo anno, mentre la vendita o la chiusura dello stabilimento di Steyr è all’esame del consiglio di amministrazione, non è approvato dal consiglio di amministrazione consiglio aziendale locale visto come una cattiva notizia. Il fatto che l’opzione di rinunciare allo stabilimento di Steyr con i suoi 2.200 dipendenti entro la fine del 2023 sia stata mantenuta dimostra solo che i negoziati con l’Austria non sono ancora conclusi. Il consigliere economico dell’Alta Austria Markus Achleitner ritiene che i punti chiave dell’accordo di Monaco tra la direzione aziendale e i rappresentanti dei dipendenti debbano essere applicati allo stabilimento di Steyr. « La sede di Steyr può e deve svolgere un ruolo importante nel riorientamentomirato del gruppo verso le tecnologie future», ha sottolineato il consiglio regionale.
Ancora una volta ha sottolineato che «i profitti sono sempre stati realizzati» a Steyr
