Il Belgio vuole addestrare piloti di caccia ucraini per l’F-16
Il Belgio è disposto ad addestrare i piloti di caccia ucraini a pilotare gli F-16. Non è possibile fornire autonomamente i dispositivi. Ne abbiamo troppo pochi disponibili.
l primo ministro britannico Rishi Sunak e il presidente francese Emmanuel Macron hanno chiarito lunedì che vogliono addestrare i piloti ucraini a pilotare i moderni caccia occidentali. Secondo Macron, “diversi paesi europei sono ancora disposti a farlo” e “sono in corso colloqui con gli americani”. L’Ucraina chiede da tempo aerei da combattimento.
Il Belgio è uno di quei paesi europei che vuole addestrare i piloti ucraini, più specificamente per imparare a gestire gli F-16. È quanto ha annunciato il gabinetto del premier Alexander De Croo (Open Vld). “Durante il vertice dell’Aia all’inizio di questo mese, la questione degli F-16 è stata discussa anche durante l’incontro tra il presidente ucraino Volodymyr Zelensky e il primo ministro. Abbiamo detto che non possiamo fornire aerei, ma possiamo addestrare i piloti”.
L’aeronautica militare belga pilota l’F-16 del produttore americano Lockheed Martin dalla fine degli anni ’70. Quindi ha un sacco di esperienza con il dispositivo. Esperienza che manca all’aviazione ucraina. Se mai si arriverà alla consegna di aerei da combattimento occidentali – che sembra crescere di giorno in giorno – i piloti ucraini avranno bisogno di un corso intensivo.
STATI BALTICI
Il motivo per cui il Belgio non può consegnare gli F-16 all’Ucraina è perché tutti gli aerei belgi sono in uso. Per la difesa dello spazio aereo del Benelux e per la difesa di quello degli Stati baltici. Estonia, Lettonia e Lituania sono alleati Nato che sentono sul collo l’alito caldo di Mosca. Si tratta dunque di incarichi che il Belgio non può o non vuole fermare proprio così, chiarisce il gabinetto del premier De Croo.
L’esercito belga ha ancora una cinquantina di F-16 (su un ordine originale di 160). Nei prossimi anni, i velivoli rimanenti saranno gradualmente sostituiti da 34 nuovi F-35. Ma potrebbe essere troppo tardi per aiutare l’Ucraina a uscire dalla guerra con la Russia. Il primo F-35 belga normalmente esce dalla catena di montaggio in Texas alla fine di quest’anno.
“Entro la fine del 2023, due F-16 belgi saranno ritirati dalla circolazione per il raggiungimento di quelle 8.000 ore di volo. Dopo aver ottenuto tali ore di volo, entrambi gli aeromobili saranno utilizzati per i pezzi di ricambio per il resto della flotta belga e/o per l’istruzione e la formazione del nostro personale tecnico che si impegna a mantenere operativa la nostra flotta di F-16 su base giornaliera. del Ministro della Difesa Ludivine Dedonder (PS).
