La Ferrari inventa con Leclerc… e fallisce

Il monegasco ha avuto le intermedie in Q3 con l’asciutto e poi quando è entrato per mettere l’asciutto ha iniziato a piovere. Alla fine partirà oggi 10° nella gara sprint.

Che qualcosa è andata male, è chiaro a questo punto del film, è che Charles Leclerc è molto bravo in un giro. Quest’anno ha ben 9 pole position (per un totale di 18 in tutta la sua carriera). Ebbene, il pilota 25enne ieri ha subito un nuovo errore di strategia Ferrari in quello che è il suo punto di forza.

Il monegasco è partito nel turno decisivo delle qualifiche per il Gran Premio del Brasile con le gomme intermedie nonostante l’asfalto sembrasse molto asciutto (i suoi rivali sono partiti, logicamente, con le morbide). E il risultato era logico: disastro totale. Ha chiuso 10. Oggi cercherà nella gara sprint di rimediare al fallimento della sua squadra. Il ’16’ gioca per la seconda posizione con Checo Pérez (è terzo con 275 punti contro i 280 del messicano).

Leclerc: “Ci aspettavamo un po’ di pioggia… ma non è arrivata”

Dopo il fiasco iniziale sul circuito di Interlagos, Leclerc ha confessato con una punta di rassegnazione: “Ci aspettavamo un po’ di pioggia che non è arrivata. Parlerò con la squadra e cercherò di capire cosa possiamo fare meglio in quelle condizioni. ma sono estremamente deluso, il ritmo c’era” . E, subito dopo, ha aggiunto in queste dichiarazioni a ‘Sky Sports F1’: “Ho accettato la decisione di uscire con gli intervalli e poi mi sono limitato ad aspettare la pioggia, che non è mai arrivata “

l monegasco è stato ultimo nel Q3, ma è fiducioso di firmare una rimonta epica. “Abbiamo ancora la macchina, ma ora dobbiamo salire e fare tutto bene per il resto del weekend”, ha avvertito.

Il “prezioso” sarcastico di Leclerc

Ma la verità è che le conversazioni radiofoniche hanno mostrato molta tensione. Leclerc è già stato bocciato in più di un’occasione (quindi presto viene alla luce quello che è successo quest’anno a Monaco e Silverstone). Ad un certo punto gli dicono di andare ai box… quando non potrà più entrare nella “pit-lane”. Il monegasco aveva fatto notare che andava in giro con delle gomme che non gli servivano perché “non piove affatto”. Quando viene confermato dal muro che tutti hanno completato il loro giro secco, Leclerc risponde sarcasticamente: “Fottutamente bello” . E prima che il ’16’ avesse chiesto se fosse l’unico ad avere intervalli e dalla Ferrari, dove si aspettavano l’arrivo dell’elemento liquido da un momento all’altro, hanno precisato: “Sì,. Quindi ha corso con le intermedie senza che cadesse acqua (mentre i suoi avversari potevano fare buoni tempi con le gomme morbide) ed è entrato per mettere le morbide quando dopo ha iniziato a piovere.

La scusa della ‘Scuderia’

Dal canto suo, la Ferrari si è difesa come meglio poteva dopo l’errore. “È un po’ frustrante, avevamo entrambe le vetture in Q3 e ci siamo trovati di fronte a una decisione difficile. Da un lato hai la pista ancora asciutta e c’è una regola pratica che dice che devi andare su quella pista mentre è asciutta; D’altra parte ci aspettavamo una pioggia battente, alla fine della giornata abbiamo diviso le nostre strategie, si sa sempre che a seconda di quando pioverà, ci sarà un pilota felice e uno infelice, è proprio quello che è successo. La pioggia è arrivata probabilmente un minuto o due troppo tardi per Charles, ed era il momento giusto per Carlos, secondo in pista. Così è stato e abbiamo una quinta posizione e una decima, ma è l’inizio di un lungo weekend”, ha sottolineato Laurent Mekies, direttore delle corse della ‘Scuderia’. imparare per il futuro.

Comunque sia, questo errore strategico non è una novità in Ferrari. Non è qualcosa di puntuale. È vero che la Coppa del Mondo di F1 è già risolta. Max Verstappen ha vinto i Piloti e la Red Bull i Costruttori. Resta solo da sapere chi vince le ultime due date… e chi è il secondo classificato. E quello che la squadra italiana deve imparare è di non sbagliare perché se vuole riconquistare il titolo (cosa che non fa dal 2007 quando Kimi Raikkonen lo conquistò ) deve smetterla di fallire nell’aspetto tattico e nell’ pit-stop’ . Questa volta Leclerc l’ha dovuto subire, ma anche Carlos Sainz ha avuto il suo… Ricordiamo il mitico “smettila di inventare” si è rivolto al muro quando hanno chiesto al madrileno qualcosa che avrebbe impedito la sua prima vittoria in F1.